Ступица колеса и подшипник ступицы

Ступица колеса и подшипник ступицы.

Ступица автомобиля - цельнометаллическая деталь, выточенная из литой заготовки, элемент подвески автомобиля. Основной функцией является вращение колес. Ступица соединяет вал с диском колеса и служит местом крепления деталей тормозной системы. На этот узел передается вся масса автомобиля, поэтому он изготавливается с большим запасом прочности.

Ступица обладает чрезвычайной прочностью, поэтому крайне редко выходит из строя. Более уязвимыми являются ступичные подшипники, они требуют замены при первых признаках неисправности.


Назначение и конструктивные особенности подшипника ступиц

Подшипник ступицы - опорная деталь автомобиля, характеризуется высокой надежностью и обладает большим ресурсом, который снижается при езде по плохим дорогам. Ступичные подшипники несут на себе массу автомобиля и испытывают сильные динамические нагрузки при маневрировании, разгоне и торможении.

Виды:
1. роликовые конические;
2. одно- и двухрядные;
3. шариковые.

Подшипники могут быть установлены разными способами, которые зависят от того на какие колеса они монтируются.
• ведомые неуправляемые колеса;
• ведущие неуправляемые колеса;
• ведомые управляемые колеса;
• ведущие управляемые колеса.

Поломки:

Основной причиной выхода из строя ступичных подшипников является износ, естественный или аварийный.

Признаки поломки:
• люфт колес
гул, тональность которого
меняется в зависимости от скорости;
• чрезмерный нагрев узла;
• визуально определяемые дефекты;
• потеки смазки.

При прохождении ТО обязательно следует обращать внимание на состояние этого узла. Ступичный подшипник и ступица не подлежат ремонту и требуют незамедлительной замены при первых признаках неисправности.

Обращайтесь к нам всегда будем рады Вам помочь.

Наши адреса:

г. Москва м.Медведково, Чермянский проезд, д.5, стр. 6.

г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г.